ha ha ha , i meteo, stessa attendibilità ell'ooscopo.
Per oggi aladin quindi i bolletini croati davano 20 nodi di SE.....aladin ( guardate Meteomin) meno ma sempre una quindicina, pertanto pronti e via.......
beh via, stamane ho rivissuto un film di burocrazia vetero sovietica yugoslava, in policia per fare l'uscita, con compilazione a mano dei documenti d'entrata, e convocazione ditutto l'equpaggio, (non noi ma chi ci stava davanti) per verifica,  e controllo sui registri, degli indesiderati, sembrava di essere in una commedia kafchiana, e quando è arrivarto il nostro turno si è pure piantato il pc!!!!In conclusione quasi un'ora e mezza!!!!
All'alba delle ore 12,00 abbiamo mollato l'ormeggi; nella baua di Vis rafficava forte, sui 25, pertanto ci armiamo di due mani e fiocco olimpico! Nonostante questo in uscita si straorzava! Facciamo un primo bordo per prendere acqua, verso i paklni otocy,  e gia il vento scende e si stabilizza, facciamo il bordo, rotta 180°, e il vento cala.........tempo un'ora e sbiacca completamente,  ...in compenso resta un'onda incrociata , sembra di essere in centrifuga! siamo ancora a Vis, la maledetta isola non ci vuole lasciare.Accendiamo il motore e facciamo prua, aspettando il ritorno dei 20 nodi....... e invece......sempre meno.....fino alla piatta totale, scende l'onda, e il mare diventa uno specchio! Un'altra storia adriatica ..........
A bordo il pensiero è unico!!! col c.... che ci facciamo un'attraversata a motore........ e a questo puto siamo a sole 15 mg da Vela Luka, dove arriviamo alle 20.00. Capytanjia chiusa, al posto di polizia , due ragazzi simpatici, ma non hanno idea di cosa si debba fare per le pratiche di entrata di uno yacht!
Quindi ,,,,aspettare e domani in capitaneria alle 7,30, ma precisi altrimenti il capitano piglia e va che deve fare il capitano anche a Corcula!!!!!
Che dire......mah,,.... e i prossimi giorni vento pochissimo, riusciremo mai a lasciare queste isole?

Siamo ancora inchiodati a Vis!!!!!
Oggi è una giornata strepitosa, ma....... vado per rinnovare il permesso di navigazione scaduto proprio oggi e sorpresa!!!! è domenica e la Kapitania, in questa stagione è chiusa!!! Non muovetevi domani rinnovate.................il bello del fuori stagione, in compenso la pace dei giorni scorsi è finita verso le ore 15,00, quando all' orizzonte è comparsa una flotta sotto vela degna dell'ammiraglio Nelson, charterari assatanati come un'orda barbarica si sono avventati sulla banchina, piroettando fuori controllo, 20 nodi al traverso, eseguendo retromarcia a velocità folle, e dando il solito spettacolo indecoroso!
Se io e arrigo non fossimo stati a bordo, probabilmente ci avrei rimesso il timone a vento. E di nuovo la solita Croazia.

I piani adesso sono questi, da domani lo scirocco dovrebbe cominciare a calare, e ruotare leggermente ad est attestandosi su10- 15 nodi, pertanto si salpa, domani pomeriggio, rotta sud, che dovrebbe portarci alle prime luci dell'alba del giorno seguente dalle parti di Vieste.
Il vento sarà  più leggero sulla costa italiana, e in generale calo i prossimi giorni! confido anche in una componente termica che difficilmente i modelli vedono,

Lele non so che previsori guardi, ma oggi fra le isole c'erano 20/25 nodi di SE, ottimi per i traversoni o per risalire.......io guardo il link seguente

http://www.meteomin.it/Diportista/Venti_Lami_Adriatico_Centro_Mer...

ciao a tutti

Questa notte dopo 35 ore abbiamo dovuto ammainare lo spy, che ci ha portato fino a 25 mg a nord di VIS, lentamente ma inesorabilmente! Senza sarebbe stata una smotorata o la rinuncia a proseguire,  maestralino 6/8 nodi con qualche puntata sui 10..... che ci fai? nel mentre era tutto un gale warning sui mari attorno alla Sardegna, ho sentito un NE forza 10!!! meglio il maestralino.
Dopo smotorata di 5 ore abbiamo dato fondo nella baia dei sommergibili, all'imboccatura della più grande baia di Vis, grazie luna che ci hai illuminato lavia!!!
Ora siamo all'ormeggio in banchina, alberto arriva questa sera , sempre se ce la fa a prendere l'ultimo traghetto da Spalato...se no a domani...
All'ormeggio siamo 5 barche , di cui 2 per una regata che parte da qui domani!!!!! con questo traffico mi sto riconciliando con la Croazia........sembra un altro pianeta!
Arrigo è per la prima volta da queste parti.......è leggermente gasato.
Domani tempeste di scirocco e temporali! Per i prossimi giorni è previstoancora  sciroccone, staremo a cazzeggiare in zona, poi si vedrà!
Prevedevo che il meteo primaverile non ci avrebbe aiutato, certo che se continua così saltano tutti i programmi.........................

hola,
ieri bella navigatella, arrivati ad Umago a vela contro ogni previsione! Fatto dogana , il pieno di gasolio e poi via purtroppo a motore.......fino a Dalija dove abbiamo trascorso una preve notte!
Salpati alle 5.00 all'albeggiare................. è sempre una magia nonostante il sonno, l'orizzonte che si incendia dei colori del nuovo giorno......
partiti a vela ora stiamo smotorando......

novità tecnica, finalmente mi sono deciso ed ho settato l'AIS radar ho inserito l' MMSI il nominativo identificativo internazionale, che  l'AIS  appunto trasmette in continuo e permette di essere "visti" da chi ha il ricevitore, tutte le navi e i vari "grandi fratelli" che il sitema ha......pazienza è il prezzo che si paga alla sicurezza, almeno quelli grossi adesso dovrebbero evitarmi.
In buona sostanza chi è dotato di ricevitore, e oramai i GPS cartografici e anche molti VHF hanno il sistema inserito, visualizzano i "trasmettitori" e possono ricavarne i parametri, nominativo tipo di unità, posizione rotta velocità, e nel caso chiamarli per una verifica , tipo "  mi avete visto, io poveretto che sono piccolino......" così ti metti l'animo in pace!|
Se poi sei dotato dello strumento completo cioè con il trasmettitore, ti vedono e in teoria ti evitano.
Per chi naviga direi assolutamente consigliato almeno il ricevitore.

Se andate in internet, al sito "Marinetraffic" si visualizza tutto ciò chr il VTS il sistema di monitoraggio del traffico marittimo internazionale, rileva e quindi anche Totona che ha come identificativo MMSI 205764510.  Buon divertimento!!!!

ore 9,30      Partiti!  per ora solo in 2, Alberto  ci raggiunge fra alcuni giorni

ieri veleggiata sociale della LNI, ariette variabili e risultato più che onorevole per Totona, carica come una bettolina.
è stato il wend dei saluti, sabato con una cena a base bestia sacra in agriturismo ad  Aurisina, con gli amici navigatori che, ormeggiano a Monfalcone.

........sabato un messaggio, accendo la radio e parte la replica di una puntata di " parlate al conducente" su Rai radio 2......come sempre introduce l'argomento del giorno con una sorta di poesia,
argomento ancore o ancora  (accento sulla a'  e acc su o') e dissertazione sulle barche che "restano ancorate" per le paure, e le barche che partono torno danneggiate ma "ancora" partono.......... un segno del destino???? scaricatevi il podcast, magari mi aiutate......

Oggi è il giorno che avevamo annuciato per la partenza, ma il tempo ci ha detto no....piovaschi monsonici e vento assente...... beh alla fine stiamo facendo mille cose che erano rimaste indietro!per carità nulla di fondamentale ma visto  che ......................perche no?
Restiamo in  Rotta, nonostante il fuori programma....

Marasma

Marasma organizzativo!
alcune immagini del casino che si è creato nel tentativo di organizzare gli equipaggiamenti di bordo! e non sono le peggiori, che non sono riuscito a fografar!, ad un certo punto non trovavo più la macchina fotografica..........!!!!????.adesso la situiazione è più  sotto controllo...abbiamo lavorato due giorni per domarla.........
questa sera Tiziano ci ha portato in" Usmiza"(i nostri vechi magazzini) e, complice la stanchezza con il contributo fondamentale del buon vin terrano ci siamo presi una "storta" mitica .......siamo tornati in barca sganassciando come bambini!
Il lavoro procede, e speriamo in un altro paio di giorni di avere la barca pronta per la partenza.
In questi giorni, oltre ad aver riorganizzato gli equipaggiamenti, abbiamo sostituito le vele vechie con le nuove, randagenoa avvolgibile, fiocco olimpico con garrocci per il secondo strallo, poi avremo spy, gennaker e un genoa leggero molto vintage, vecchio come la barca , ma leggerissimo e di superfice strepitosa, che non si sa mai per se incontriamo bonaccione, e poi piegato occupa poco spazio

la foto sotto  è della nuova vela, un olimpicone con mano....una piccola opera d'arte progettata alla La Rochelle e confezionata a pertegada da technosail.......unico neo è rigida come cartongesso!!!

 

eccomi  Ciao a tutti,

ecco il  programma  ragionato  nello spirito dei" I Fuorirotta"  , titolo che sintetizza alcuni concetti che applicherò a questo viaggio.
Innanzitutto il percorso, non proprio classico fra i marinai italici, e comunque, sempre con la possibilità di uscire , andare "fuori rotta" rispetto ai programmi ,per cogliere le opportunità che il fato ci proporrà.

Nel frattempo non ho ancora letto i Portolani e quindi i ragionamenti sono sempre spannometrici, e lasciano, anche volutamente, spazio all'improvvisazione .

Le tappe sono prudenziali, velocità media calcolata 4 nodi, e tra arrivo e partenza ho sempre tenuto almeno 1 gg completo.
Ovviamente le condimeteo potranno allungare o abbreviare i periodi cuscinetto o le tappe.
Le 2 settimana programmata da Gibilterra a Cabo S.Vincente che spero ci permetterà di esplorare L'Algarve e il rio Guadalquivir, che dicono molto bello.

Il salto alle Azzorre attorno alla metà di   giugno, sperando si sia  stabilizzato l'anticiclone.


E quindi

Partenza  22/4 da Monfalcone

dalle parti di Otranto             450 mg      27/28   Apr
zona stretto di Messina         250 mg      2/3       Mag
Carloforte S Antioco            350 mg         8/10  Mag
Baleari/Formentera              320 mg         15      Mag    ma se ci sono le condizioni facciamo un tiro fino a Cartagena o Almeria            550 mg
Zona Almeria                       250 mg         20      Mag
Stretto di Gibilterra               200 mg         23      mag   qui probabilmente ci fermiamo in Marocco , per evitare la "depressione anglosassone"

 Algarve Capo Sao Vincente
Cadice-Guadalquivir-Lagos    200 mg        dal 25 Mag al 10 giungno

"Salto alle Azzorre"                850 mg         partenza  10/15 Giugno  stimati 7/8 gg di navigazione

Ponta Delgada Saao Miguel            18/23 Giugno

A zonzo fra le Azzorre  4 settimane: sono 5 isole principali e 3 secondarie, dovremo fare una selezione. L'idea è di fermarsi su alcune e esplorarne l'interno pare siano fantastiche.

Inizia il rientro:                        900 mg        attorno al 25 Luglio

Opzione 1: Sud Finisterre Galizia            3/5 Agosto
Rias Basas Muros Vigo ecc        fino a    10/15 Agosto

Cabo San vincente                  250 mg        20/23 Agosto

Zona Gibilterra                       200 mg        25/27 Agosto

Zona Malaga                          100 mg        30     Agosto

per la strda dell'andata

Sud Sardegna                      500 mg        10/12 Settembre

Stretto di Messina                320 mg        15/16 Sett

Otranto/ Corfù                    250/300        20/22 sett

e poi........sadness   

...........haaa dimenticavo la barca in teoria è pronta..................

Quasi ci sono, due giorni che faccio lavatrici( 4 ieri 3 oggi ..).ho lavato tutte le tapezzerie della barca più vestiario vario, sto imbastendo la "valigia" imbottigliando l'olio buono, sistemando i PC che porterò con me , ho attivato il rilevatore SPOT, è un PLB , in pratica ..................ve lo andate a vedere http://international.findmespot.com/
per sicurezza è così potrete sapere circa dove sarò quotidianamente ( se ci riesco metto il  link qui )
sto buttando giù il programma aggiornato ( per quanto può valere) e....... mi sono perso, isomma è sempre un gran casino e non vedo l'ora di salpare